誰が考えたのか知らないけど、走行距離税ってほんと天才的です。 だって、走れば走るほど税金が取れるんですよ？ EVだろうが自転車だろうが、とにかく距離で課税。 これ、未来の税制の理想形じゃないですか？
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口座を開いてみた。取引してみた。思ったよりも難しかった。──そんな経験が、投資との距離感を知るきっかけになることもあります。
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ガソリン税？廃止しても補助金はそのまま！
しかもです、ガソリン税は廃止するけど、ガソリン補助金は減らさないんです！ つまり、税金は減るけど、支出は減らない。 これ、財政的にも完璧な設計です。 国民のために減税して、企業のために補助金維持。 みんなハッピー！誰も損しない！です。こんなに完璧な事ってありますか。
EV化しても税金取れる！未来対応力がすごい！
EVになったらガソリン税が取れなくなる、そんな心配が薄っすらありました。もう、そんなの気にしなくて良くなるんです。走行距離税があるからです。 電気で走っても、距離で課税できるから安心。 これ、脱炭素と課税の両立ができるってことだよね。 環境にも財政にも優しい！完璧！
文句がある人って、制度の美しさが分かってない！
この政策に文句言う人って、制度の完成度が見えてないんじゃない？と思います。 走行距離に応じた税金による公平感。走行距離に応じて増える税金、走行距離に無関係の補助金。 これ、税制と補助金の究極のセットです。
結論：走行距離税は完璧
走行距離税は、走れば逃げられない課税の設計。 補助金は減らさず、税収は確保。 EV化にも対応し、制度の語りは「公平」。
その裏で、何か問題があるかもしれないが──それを語らない、この“完璧さ”のために。
HR